Sur la route: Voitures ; 4×4 ; et autres bêtises

Trois astuces pour économiser l’essence sur les longs trajets

Le moniteur UltraGauge que j'utilise pour suivre ma consommation d'essence au plus près

Cet été, M. Money Moustache a enfreint ses propres règles, et consommé une quantité indécente d’essence pour traverser le continent dans un véhicule pas-super-économe. Alors, bien sûr, je pourrais donner plein de bonnes excuses pour ce comportement :

c’était 7 semaines de vacances en famille ;
j’avais besoin du gros véhicule pour transporter tous mes outils de menuiserie en plus de la famille ;
mon voyage m’a rapporté des sous !
et on a économisé le coût d’achat de 4 billets d’avion.

Mais, au final, ça m’embarrasse un peu d’avoir consommé autant : 674 L d’essence pour parcourir 7 327km, pour être exact.

J’ai quand même fait de mon mieux pour lutter contre les dieux de la consommation d’essence. Mon minivan Honda (14 ans) est un monstre, pesant 1,9 tonnes à vide (auxquelles s’ajoutent plusieurs centaines de kilos de chargement) ; avec un moteur V6 de 3,5 L, une transmission automatique qui est plus pratique pour l’accélération rapide que pour l’économie d’essence, et tous les gadgets de confort disponibles à l’époque où il a été construit.

Les conditions du trajet étaient pas simples, avec des routes de forêt en lacet, des embouteillages titanesques, et pas mal de clim. Et pas mal d’heures de trajet à 130 sur l’autoroute, pour éviter de devoir passer des nuits supplémentaires à l’hôtel. Même avec tous ces handicaps, La Mujer Azul a consommé 9,2 litres aux 100km, ce qui est quand même 23% mieux que l’estimation du constructeur.

Vous pourrez lire les techniques de base pour économiser un max d’essence dans mon article sur l’éco-conduite. Mais cet été j’ai trouvé de nouvelles astuces pour m’en sortir encore mieux :

1: LA CLIM EN « MODE SPARTIATE »

Mon van consomme environ 1L d’essence en plus quand je mets la clim. Ca fait 12 litres, donc presque 20 euros d’essence par jour !

Et si j’essaie de baisser les fenêtres sur l’autoroute, ça revient encore plus cher (la voiture est moins aérodynamique donc elle consomme davantage).

Alors je me disais : « bon ben zut, il faut bien être à l’aise sur la route ».

Et puis un lecteur du blog a réagi par email à notre discussion sur la climatisation.

Parce que parmi les lecteurs du blog, beaucoup d’entre vous ont un Dur-à-Cuirisme largement supérieur au mien. Et ce lecteur se moquait de mon habitude de mettre la clim en voiture !

« Hey ! Emmène juste un pulvérisateur d’eau avec toi en voiture. Quand tu as trop chaud, asperge un peu ton visage, ta nuque, et même le tableau de bord de la voiture, et tu te sentiras parfaitement bien pendant un moment. Quand tu te retrouves sec et que tu as à nouveau trop chaud, recommence ! »

« Euh… Ok », je me suis dit, « Si mes lecteurs peuvent le faire, je peux bien le faire aussi ! » – Alors je me suis lancé dans mon long voyage en solo avec le plus gros pulvérisateur que j’ai pu trouver, rempli d’eau froide, et posé à portée de main. J’avais un sacré challenge devant moi : traverser le désert du Colorado en plein été, au plus chaud de la journée… sans clim.

J’ai gardé les fenêtres fermées, et mis la ventilation de la voiture à puissance moyenne. (J’ai mesuré que le ventilateur représente environ 2% de ce que consomme la climatisation : 30 watts en comparaison des 2.5 chevaux consommés par la clim, qui équivalent à 1600 watts).

Le verdict…

Ca marche du feu de dieu ! J’étais moi-même impressionné par le confort et la fraîcheur que je ressentais simplement avec l’effet de l’eau qui s’évapore. Un petit pschiiit de 10 secondes prenait 5 à 10 minutes avant que l’effet s’atténue et que j’aie besoin à nouveau d’un coup de pulvérisateur. Et, bonus : au fil du voyage, mon corps était forcé de s’adapter à l’humidité des altitudes plus basses. Donc quand je suis arrivé à destination, j’étais fin prêt pour survivre aux vagues de chaleurs dans le confort absolu.
NB : je trouve ça plutôt marrant de constater que j’ai pulvérisé 6 litres d’eau sur tout le trajet, et simultanément économisé 24 litres de carburant. C’est un bon deal !

Bon, j’ai fait ce challenge juste pour découvrir si j’en étais capable. Sur le trajet du retour, j’avais la petite famille avec moi, donc on a mis la clim. Mais cette idée a des applications pratiques pour la plupart d’entre nous. Vous pouvez utiliser un pulvérisateur dans les jours « entre-deux » où la clim est à peine nécessaire. Ou alors, si vous vous retrouvez avec votre famille dans une voiture sans clim, passez un pulvérisateur à chacun et c’est la grosse fête sur tout le trajet !

2 : TOUJOURS UTILISER UN GPS… MÊME QUAND « VOUS N’EN AVEZ PAS BESOIN »

Au premier abord, ce conseil a l’air plutôt anti-Moustachiste.

Est-ce que je suis vraiment en train de vous dire d’acheter et utiliser un gadget à 100 euros au lieu de développer votre propre cerveau et votre sens de l’orientation ?

Eh bien, dans ce cas précis, la réponse est oui. Et voilà pourquoi :

Pour minimiser le nombre de kilomètres parcourus. Prendre la route, c’est déjà suffisamment frustrant et coûteux comme ça. Chaque kilomètre supplémentaire brûle un bout supplémentaire de votre Moustache et tue notre planète à petit feu. Donc c’est une activité qu’on devrait pratiquer avec une précision chirurgicale. Quand je fais un trajet, je laisse le GPS me choisir le chemin le plus efficace en fonction de la distance, des limitations de vitesse, des feux de circulation, et même des conditions de circulation, travaux et embouteillages. Quand les membres les plus âgés de ma famille prennent la route, ils utilisent leur intuition et utilisent « la même route que d’habitude » pour arriver à destination. Du coup, ils prennent toujours un peu plus longtemps que moi pour arriver. Ils se trompent régulièrement de sortie sur l’autoroute et doivent rebrousser chemin. C’est un gâchis énorme. Le GPS gagne haut la main.

Prévoir les virages et autres dangers. Sur votre GPS, vous pouvez voir le tracé de la route en perspective 3D sur les kilomètres à venir. Vous savez si un virage en épingle pointe le bout de son nez, ou une traversée de voie ferrée, ou si vous allez traverser le centre d’une petite localité. Cela vous permet d’adapter votre vitesse en avance, plutôt que de devoir donner un coup de freins quand vous sortez d’un virage et réalisez que la vitesse limite chute soudain à 30 KM/H et que vous allez passer devant une école. Du coup, vous économisez de l’essence et diminuez votre risque d’accident.

Pour savoir à quel moment passer en roues libres. Puisque le GPS prévoit votre itinéraire, il vous prévient aussi plusieurs kilomètres à l’avance des obstacles et des sorties. Au lieu de devoir plisser les yeux à chaque croisement pour lire les panneaux de signalisation à 100 km/h, vous pouvez regarder la route avec confiance et écouter les instructions. Quand le moment de tourner se profile à quelques centaines de mètres, je lâche la pédale d’accélération et je me retrouve peu à peu en roues libres (s’il n’y a personne derrière moi). Dans mon van, cela équivaut à une décélération idéale d’éco-conduite, et me permet de prendre le virage quasiment sans freiner, et d’accélérer ensuite souplement pour reprendre ma vitesse de croisière.

Quand on cumule ces astuces pour économiser de l’essence, du temps, et de la frustration, le coût d’achat du GPS se justifie facilement en 1 ou 2 longs trajets. Mon GPS est un modèle TomTom à moins de 100 euros.

3: UTILISER VOTRE SMARTPHONE POUR PAYER LE PRIX D’ESSENCE MINIMAL

Essence & Co, pour trouver la station la moins chère à proximité (au Canada vous pouvez utiliser GasBuddy)

Si vous vous déplacez comme moi avec un téléphone mobile équipé d’une connexion Internet, vous pouvez rentabiliser le coût d’achat de ce téléphone.

Quand votre réservoir d’essence approche de la réserve, vous êtes parfois en plein milieu d’une ville inconnue. Le but est de trouver une station service sur votre chemin, et à un tarif le plus bas possible. Eh bien, vous pouvez utiliser une de ces deux applications :

Essence & Co pour mes lecteurs Français,
GasBuddy pour mes lecteurs Canadiens.

Vous aurez une carte de toutes les stations services à proximité, avec le tarif de chaque station. Vous pouvez même dé-zoomer pour voir le prix dans les localités adjacentes et déterminer s’il vaut mieux passer votre chemin et faire votre plein au prochain arrêt.

Les économies peuvent être importantes, car même dans une petite ville comme Paimpol en Bretagne, la différence de coût du gasoil peut atteindre 17 centimes entre deux stations-services. Pour un minivan comme le mien avec un réservoir immense de 75 L, cela fait presque 13 euros de différence sur un plein ! En quelques clics sur mon écran de portable, l’application mobile m’a économisé facilement 50 euros sur mon trajet. Et l’application est gratuite (elle marche grâce à la pub).

Au final, l’habitude de conduire de façon économe et écolo est fascinante : Tant qu’à se retrouver coincé dans une boîte de métal pendant plusieurs heures, autant s’amuser un peu avec un jeu comme l’Eco-conduite. Les bénéfices collatéraux (économiser votre cash et sortir de votre zone de confort) sont comme une cerise sur le gâteau !

dimanche 29lundi 30

Comment vivre SANS la climatisation (et faire des économies)

Faire des économies sur la climatisation et la facture électrique !

J’espère que votre été se passe bien ! Il fait hyper chaud en ce moment, non ?

Statistiquement parlant, la plupart des pays francophones de l’Hémisphère Nord sont en train de vivre leur période de canicule en ce moment même. Donc je me suis dit que c’était le moment PARFAIT pour partager quelques suggestions pour s’attaquer au plus gros gouffre énergétique de l’été : la « Clim ».

En temps normal, j’aurais tendance à dire que nous sommes entre adultes, et qu’on a bien le droit de décider soi-même de comment on utilise nos appareils électroménagers. Mais après avoir passé trois bonnes semaines de vacances à visiter la famille et des amis dans la région pas-si-torride des Grands Lacs Canadiens, j’ai remarqué que la majorité des gens laissent leur fichue climatisation allumée 24 heures sur 24, qu’il fasse chaud ou tiède ou frais dehors, pour garder leur chambre (ou toute leur maison) à une température ridiculement basse. Oui, Mesdames et Messieurs, il est clair que le Monde Occidental a clairement besoin d’une leçon de Monsieur Money Moustache pour apprendre à vivre SANS la Climatisation.

J’ai récemment mesuré la consommation électrique de la clim de ma propre maison. La puissance d’une climatisation réversible se mesure par le BTU (British Thermal Unit), unité qui mesure la quantité de chaleur nécessaire pour réchauffer une pièce. Ma clim est un système « 3 tonnes » (36 000 BTU par heure) qui date d’il y a 13 ans, quand ma maison a été construite. À l’époque, ce modèle était considéré plutôt performant, avec une Classe d’efficacité énergétique de A+++ (Coefficient d’efficacité frigorifique énergétique SEER de 10).

Les nouvelles clim, suite au changement des normes, sont maintenant encore meilleures, avec des SEER de 14 et plus ; ça représente des économies importantes sur votre facture. De mon côté, ma clim consomme 3 000 Watts (3kW) d’électricité, dont 500 environ correspondent à la soufflerie qui fait circuler l’air frais dans la maison (et qui, du coup, réchauffe l’air en question de 500 watts, malheureusement).

Pour ceux d’entre vous qui n’ont pas une formation d’ingénieur ou d’électricien : 3 000 watts, c’est une Sacrée Quantité d’Électricité. C’est assez pour allumer 230 ampoules modernes simultanément, et c’est l’équivalent de séquestrer 15 cyclistes du Tour de France dans votre sous-sol, qui pédalent comme des malades avec leurs cuisses en acier trempé pour générer le courant électrique nécessaire.

En France, le prix moyen de l’électricité est d’environ 10 centimes par kWh, donc ma clim fait partir en fumée 30 centimes par heure, soit 72 € par mois si on l’utilise 8 heures par jour. Sur trois mois d’été, et avec les intérêts composés, cela représente plusieurs MILLIERS d’euros sur dix ans. Et pourtant, chez M. Money Moustache, notre facture électrique TOTALE pendant l’été, malgré des températures moyennes de 32 degrés Celsius, est de seulement… 25 euros !

Comment est-ce possible ?

La réponse, bien sûr, c’est que j’ai éliminé le gaspillage, sans sacrifier pour autant mon bonheur ou mon confort.

Voici comment ça fonctionne, le Confort : Votre corps génère de la chaleur par le simple fait d’être en vie. Il fait tout pour conserver sa température interne de 37 degrés environ, et il lui faut pour cela conserver la température de surface de la peau juste en-dessous de ce chiffre – pour pouvoir rejeter l’excès de chaleur dans l’air. En fabriquant de la sueur, vous rafraîchissez le corps plus vite, parce que l’eau de la transpiration emporte de la chaleur avec elle quand elle s’évapore. Par contre, l’air humide ne permet pas à votre sueur de s’évaporer aussi vite ; c’est pour cela que vous avez plus chaud. Jusqu’ici, ça reste assez simple, non ? C’est pour cela que la chaleur humide de la Camargue en fait une région pénible l’été, même à 28 degrés, alors que les régions plus sèches de la côte d’Azur semblent beaucoup plus agréables malgré une brise à 33 degrés.

Une dernière info scientifique à savoir : votre corps est de plus en plus efficace pour s’auto-refroidir, à mesure qu’il s’habitue aux températures et humidités plus élevées. Chaque été, quand je prends la route pour notre long trajet de vacances, je me retrouve en sueur et obligé de mettre la clim dans la voiture. Même à minuit quand la température descend à moins de 20 degrés, je ne peux pas supporter l’air moite, alors je garde la clim. Mais au bout de 2 jours, je suis à l’aise avec l’humidité et je profite de l’été sans souci. Au fil du mois de Juillet, malgré l’augmentation de la température, je séjourne chez mes parents qui n’ont pas la clim, donc mon corps continue de s’adapter. Il y a quelques jours où la température grimpe tellement que c’est à nouveau insupportable, mais à ce moment-là je m’asperge avec le tuyau d’arrosage, je bois 4 litres d’eau glacée, et tout va pour le mieux.

Je profite aussi du cycle naturel. Ici, la température a tendance à chuter pendant la nuit. Donc si vous n’avez pas la clim, il suffit d’ouvrir toutes les fenêtres et d’utiliser de gros ventilateurs (du genre 100 watts) pour éjecter l’air chaud et ramener de l’air frais dans toute la maison. Un ventilateur de 100 watts placé à votre fenêtre la plus haute (et qui souffle vers l’extérieur) fait rentrer par les autres fenêtres de l’air frais, 10 degrés plus froid que votre maison.
En aspirant plusieurs mètres cubes d’air frais par minute, ce ventilateur fait quasiment le même effet qu’une clim de 3 000 watts pendant la journée. Et les gens Naturellement Cool combinent cette astuce avec le fait de passer beaucoup de temps à cuisiner dehors et faire sécher leur linge au soleil, ce qui permet d’éviter d’utiliser des sources de chaleur à l’intérieur de la maison.

Comparez cela à l’attitude de la plupart des Accros de la Clim, qui règlent leur thermostat à une température en-dessous de 25 degrés et qui font tourner la machine jour et nuit. De temps en temps, ils l’éteignent la nuit, mais ils oublient d’ouvrir les fenêtres, donc ils perdent les avantages du rafraîchissement naturel nocturne. Je me rappelle une nuit chez un ami en Juin : j’ai eu besoin de sortir chercher quelque chose à minuit. Il faisait tellement frais dehors que j’avais besoin de mettre un pull ! Et pourtant sa clim était allumée – pour se débarrasser de la chaleur résiduelle d’une journée à 30 degrés (mais il aurait suffi d’ouvrir la fenêtre !) Et en plus, son corps ne s’adapte jamais à la chaleur naturelle de l’été, puisque sa maison est comme un frigo géant. Tout cela est complètement inutile !

Les Moustachistes considèrent la Clim comme un Luxe auquel on a recours quand toutes les autres méthodes ont échoué. Tout comme une voiture. En fait, il faudrait que ce soit un moment de fête dans votre maisonnée : vous êtes tous posés tranquillement en sandales et débardeur, avec un verre géant d’eau fraîche à la main, et le ventilateur tourne tranquillement au plafond, et quelqu’un s’exclame soudain… « Bon sang il fait Super Chaud aujourd’hui !! Ca vous dit qu’on balance un coup… de CLIM ??? YEAH !!!!!! »

Et là, vous l’allumez pendant une heure ou deux, tout le monde applaudit, et ensuite quand le soleil se cache derrière un arbre, vous l’éteignez à nouveau. Et vous ouvrez les fenêtres la nuit et mettez le ventilo, et la vie continue.

Si tout ça vous semble trop dur ou trop compliqué, il est temps de laisser pousser vos Muscles de Frugalité, vous mettre une bonne gifle sur la joue droite pour vous réveiller, et essayer à nouveau. Hey, c’est ma Planète que vous assassinez, et c’est votre Moustache et votre Pactole qui partent en fumée dans la centrale à charbon qui produit toute cette électricité pour vous.

Restez Frais en Restant Cool !

Votre ami,

Monsieur Money Moustache.

vendredi 27samedi 28

Combien vous coûte VRAIMENT votre voiture ?

Votre voiture coûte bien plus cher que son prix d'achat !

Visualisez un peu : c’est une belle soirée dans mon quartier tranquille… et je suis en train de déguster une de mes bières maison sur une chaise longue que j’avais disposée en plein milieu de la rue, dans le cadre de notre Fête de Rue Annuelle entre voisins.

Je discute avec un couple que je viens de rencontrer, et notre conversation se porte sur le charme du quartier. « Waouh, je n’avais jamais réalisé qu’il y avait un coin aussi charmant dans la région », dit l’homme, « C’est pittoresque ; les arbres sont gigantesques, et toutes les familles passent du temps ensemble dehors comme si on était encore en 1950 ! »
« Carrément ! », renchérit sa femme, « On devrait déménager pour s’installer ici ! »

Puis on a commencé à parler du coût plutôt raisonnable de l’immobilier dans le coin, et des autres avantages de vivre dans ma petite ville. Vers la fin de la conversation, le couple était en train de finaliser verbalement les détails d’un déménagement potentiel, d’ici quelques mois.

Sauf que… c’est un plan complètement débile !

Parce que ces deux travailleurs, en CDI à temps plein, vivent et travaillent actuellement dans une ville qui est à 31 kilomètres (et 40 minutes de bouchons) de là où ils voudraient emménager. Ils ont haussé les épaules quand j’ai mentionné le trajet quotidien supplémentaire, avec comme argument « Oh, 40 minutes de trajet, ce n’est pas si grave ! »

Mais Oui, c’est SUPER grave ! … Mais, parce que les gens ne comprennent pas ce qui constitue un distance « raisonnable » pour aller bosser, ils restent pauvres sans jamais comprendre pourquoi.

Prenons une journée de voiture typique de ce couple masochiste :

Comptabilisons 62 kilomètres aller-retour, en comptant le coût minimum possible par kilomètre (53 centimes) mesuré par l’Automobile Club Association en 2018.
Cela nous amène déjà à… 33 euros de coûts directs par jour pour la possession et la conduite de votre véhicule. Il est possible de réduire ces coûts, mais ces deux personnes ont des voitures plutôt récentes, achetées à crédit, donc ils gaspillent probablement davantage que ce montant.

Ensuite, il faut compter le temps humain qui est gaspillé. Ces 80 minutes par jour s’additionnent pour représenter l’équivalent d’une journée entière de travail supplémentaire chaque semaine – donc désormais nos deux insensés travaillent concrètement 6 jours par semaine.

Après 10 ans, quand vous multipliez cela par deux voitures (car ils ne travaillent pas au même endroit et aux mêmes horaires), cette décision leur aura coûté combien à votre avis ?

Eh bien, ils auront réduit en fumée un total de… 164 771 euros !!!!

(228 jours de travail par an x 33 euros x 2 voitures = 15 048 euros par an, que vous auriez par exemple pu « investir » chaque année dans votre maison pour rembourser plus rapidement votre prêt immobilier à 2%)

Et ils se seront aussi ajouté 86 semaines de temps de travail (1 an et de demi) au volant, CHACUN, à risquer leur vie et s’énerver chaque matin sur la voie rapide.(*)

C’est le montant qui part en fumée TOUS LES DIX ANS. Simplement avec un trajet automobile que la plupart des gens trouvent « correct ».

Je vous ferai remarquer à ce stade que la plupart des couples de trentenaires (qui sont entrés dans la vie adulte il y a environ 10 ans), n’ont PAS « 164 771 euros » de patrimoine. Et pourtant, ils passent probablement pas mal de temps sur la route dans de coûteuses voitures achetées à crédit, et en grande partie pour justement, aller travailler.

Il y a un lien direct de cause à effet !

Donc l’alternative que je recommanderais à ce couple, s’ils m’avaient demandé mon opinion, serait :

De choisir un domicile à une distance assez proche de leur travail pour qu’y aller en vélo soit une option.
De vendre immédiatement leurs deux voitures avec emprunt, pour les remplacer par une seule berline familiale de dix ans environ.
Et ensuite ils peuvent s’éclater : même en mettant de côté 15 000 euros pour la maintenance de leur nouveau véhicule, ils seront certainement ravis de pouvoir profiter de leurs 150 000 euros de CASH supplémentaire dans dix ans, et s’ils combinent cette astuce avec quelques autres techniques Moustachistes, ils pourront vivre leur rêve d’emménager ici à Longmont en tant que JEUNES RETRAITÉS dans moins de dix ans, au lieu d’être encore des esclaves sans-le-sou qui partent chaque matin au lever du soleil bosser dans un job détestable.

Bon, il faut aussi admettre que vous pouvez réduire un peu votre coût par kilomètre. C’est une de mes spécialités, et c’est pourquoi je possède encore une voiture pour faire certains trajets en famille. Si vous achetez la bonne voiture pour, disons, 5 000 euros, vous pouvez potentiellement en tirer 100 000 kilomètres sans gros frais. Dans ce cas, votre dépréciation est d’environ 5 centimes par kilomètre.

Le gazole à 1,232 € litre et 4,9 litres au 100, revient à 6 centimes le kilomètre.
L’entretien vous revient en moyenne à 12 centimes le kilomètre si on s’en tient aux recommandations minimum des constructeurs.

Donc le coût minimum si vous êtes l’ultime économe, dans une voiture d’occasion payée cash, sans frais de parking ou péage, est quand même de 18 centimes par kilomètre. La plupart des gens ne peuvent pas descendre aussi bas. Et ce calcul ignore le coût de l’assurance, puisque je pars du principe que vous auriez une voiture même si vous n’aviez pas à prendre la route pour aller au travail. La plupart des gens ne sont pas prêts à abandonner complètement la voiture (mais si vous le faites, bravo !)

A part l’option de choisir un domicile proche de l’endroit où vous travaillez, il y a aussi l’option de choisir un job qui se trouve près de votre maison dans la ville de vos rêves.
Cherchez un nouveau travail si besoin ! (Il y en a apparemment énormément dans ma ville, et beaucoup sont occupés par des personnes qui viennent en voiture depuis une autre ville, alors qu’il y a un nombre équivalent de mes voisins qui PARTENT chaque matin en voiture travailler dans une AUTRE ville).

Pourtant, malgré l’existence de ces deux options valides, l’idée de vivre près du lieu de travail semble complètement étrangère à la plupart des personnes que je rencontre. Je considère que c’est un critère beaucoup plus important que le salaire ou même le métier lui-même, mais la plupart des gens placent le critère de la distance APRÈS le prix de la maison, la qualité des écoles à proximité, et le choix du quartier. Comme les gens ne connaissent pas le coût de leurs déplacements, ils ne font aucun effort raisonnable pour se créer un style de vie local. Vous l’avez vu dans l’exemple du couple dont j’ai parlé. Ils étaient prêts à troquer leur trajet quotidien actuel (presque inexistant) contre un trajet d’Asile De Fous de 80 minutes, juste parce que les vieux arbres et l’ambiance de mon quartier leur plaisaient.

« La qualité des écoles » est aussi fréquemment utilisée comme excuse, mais tant que vous n’avez pas scruté chaque école à proximité de votre boulot et interrogé son directeur ou principal, vous ne pouvez pas garantir que votre choix ne nuit pas à vos enfants. Qu’est-ce qui vaut mieux pour un enfant ? Aller à l’école avec des gamins plus riches et qui ont une note légèrement meilleure en moyenne ; ou la mixité avec des enfants de toutes origines et DEUX HEURES de plus par jour à passer avec Maman et Papa à lire des livres ? Et que diriez-vous de 300 000 euros supplémentaires pour payer ses études, que vous aurez économisé en vous abstenant simplement de les brûler dans votre voiture au long de sa scolarité ?

Pour mettre les choses à plat, dégainons quelques calculs rapides.

Supposons que vous avez un coût de revient au kilomètre à mi-chemin entre le conducteur hardcore Méga-Moustachiste (0,18€ / km) et un conducteur plutôt économe en France (0,53€ / km). Donc, disons 35 centimes par kilomètre. Supposons aussi que la valeur de votre temps soit de 27,30 € par heure, puisque c’est environ le salaire horaire médian d’un cadre en France. (Si vous ne pensez pas pouvoir utiliser votre temps libre supplémentaire de façon aussi productive, il faut vraiment que vous commenciez à penser comme un Jeune Retraité. J’utilise mon temps libre pour continuer à apprendre, et pour Bosser Dur à la maison).

Pour chaque kilomètre d’éloignement que vous avez entre votre maison et votre travail, vous allez parcourir ce kilomètre 456 fois par an (228 jours, aller-retour), donc ce kilomètre vous coûtera 160 euros par an (souvenez-vous, 35 centimes le km parcouru).

Pour chaque kilomètre, vous avez aussi gaspillé au moins 4 minutes pour faire l’aller-retour, soit 15 heures de votre temps chaque année (soit 415€ de perdus si vous êtes un cadre, ou 116€ si vous êtes au SMIC).

Donc chaque kilomètre qui vous sépare de votre boulot vous coûte 575 € par an.

C’est l’équivalent de la quantité d’intérêts que vous payeriez pour un prêt de 14 375€ (avec un taux de 4%).

Autrement dit, si vous pouvez obtenir un prêt immobilier à 4% ou moins, et que vous êtes une personne logique, vous devriez être prêt à payer 14 000 euros de plus pour rapprocher votre résidence principale à 1 km plus près de votre travail – et 430 000 euros de plus pour une maison qui soit 30km plus près de votre travail.
Vous êtes en couple ? Ces montants deviennent 28 000 euros pour économiser 1 km, et 860 000 euros pour économiser 30 km.

En adaptant ce calcul pour un travailleur au SMIC : chaque kilomètre vous coûte 276/228 = 1€21 par jour.
Si vous conduisez quinze kilomètres pour aller travailler pendant 6 heures à MacDo, vous avez perdu 18,15€ sur la route. Donc votre salaire horaire réel est de 4,60 € par heure une fois qu’on soustrait les coûts de votre véhicule et le temps perdu sur la route.

Et là, je vous donne les chiffres pour la France, où on a des salaires élevés et de l’essence pas trop chère. Si vous êtes en Suisse, votre carburant est plus cher. Si vous êtes dans d’autres pays francophones, l’essence est moins chère mais les salaires sont plus bas…

Donc, si les calculs ci-dessus vous semblent difficiles à croire, c’est parce qu’ils le sont. C’est difficile à croire que des gens aillent en voiture au travail sans savoir à quel point cela coûte cher, et sans connaître la valeur de leur temps. J’ai fait ces calculs longtemps avant d’être embauché sur mon premier emploi, et à cause de ce calcul je n’ai jamais accepté de vivre à une distance qui me force à aller au travail en voiture.(**) C’est beaucoup trop cher, et il y a toujours une autre option au moment de choisir votre domicile et votre emploi, si vous en faites une priorité.

Choisir cette priorité, c’est probablement le boost le plus stratosphérique pour propulser une personne moyenne vers la liberté financière en un temps relativement court. Je dirais que le fait de prendre davantage le vélo et moins prendre la voiture, était le déclencheur dans ma vie qui a lancé une réaction en chaîne d’économies et de vie décontractée, et nous a permis de partir à la retraite alors qu’on avait à peine la trentaine.

Évidemment, cela ne veut pas dire que vous devez aller planter une tente sur la pelouse de votre employeur pour éviter de vous retrouver sur la paille. Les transports en commun, auxquels la plupart des gens ne pensent même pas, sont une super option s’ils existent dans votre région, parce qu’ils libèrent en plus votre cerveau et vos mains pour faire avancer votre journée pendant le trajet.

Mais si vous pouvez aller au boulot à pied ou à vélo, cela ne vous coûtera quasiment rien. Et le temps de trajet ne compte même pas, parce qu’il ajoute quelque chose d’indispensable à votre vie – de l’exercice physique ! Vous pouvez prendre le temps passé sur un vélo et le soustraire du temps que vous auriez dû passer dans une salle de sport – ou que vous auriez dû passer dans la salle d’attente du médecin pour les problèmes de santé causés par une vie sédentaire en voiture.

Voilà, c’est ma réponse pour ce jeune couple de voisins potentiels. On se retrouve dans 10 ans !

… Et, maintenant que j’ai révélé la vérité sur le côté absurde de nos trajets en voiture, je suis impatient de sortir demain matin et de découvrir des autoroutes vides, et des rues noires de cyclistes et de piétons !

(*) Et vous remarquerez que j’ai écrit ce long monologue sans soulever une seule fois la question épineuse de « Comment Les Voitures Détruisent La Planète ». Comme ce sujet est très controversé ici aux Etats-Unis, je préfère faire l’unanimité en concentrant mes arguments sur comment vous pouvez devenir riche 🙂

(**) Et au fait, j’ai grandi dans la région des Grands Lacs, au Canada, à 1km au Nord-Ouest de Buffalo. Puis j’ai passé plusieurs années dans une région encore plus froide – Ottawa, au Canada, avec un climat atroce. Mais prendre le vélo toute l’année dans ces conditions était tout de même possible (et même fun), alors je ferai un article sur comment adorer faire du vélo l’hiver !

(***) Ah, et pour finir, ma femme et moi faisons encore tous nos trajets en vélo, y compris pour faire les courses et pour déposer notre petit à la Maternelle. C’est la magie des remorques de vélo ! Faites une recherche sur Leboncoin et ça changera votre vie.